Начальник автотранспортной службы подразделения отвечает за техническую поддержку автотранспорта в бригаде. Обучение бригадных диспетчеров по обслуживанию автотранспорта. Обеспечение бригады транспортными средствами и имуществом; их надлежащая пригодность, содержание и функциональность. Приведение отрядов и подчиненных в боевую и рекрутскую готовность. За боевую подготовку, воспитание, воинскую дисциплину и морально-психологическое состояние личного состава. За соблюдением правил охраны окружающей среды, пожарной безопасности и санитарного состояния подчиненных отрядов на объектах службы. т. о.
На ответственного за автотранспортную службу возлагаются следующие обязанности
1. участвовать в формировании военных замыслов и мобилизационной подготовке, организовывать военную подготовку и ее проведение
2. разрабатывать и проводить мероприятия по подготовке транспортных средств к боевым действиям и выводить их из парка в запланированные сроки
3. руководит работой автотранспортной и учебно-военной части отряда и подчиненных подразделений, поддерживает внутренний порядок.
4. совершенствование — оснащение подразделений, собственного персонала автотранспортной службы и уровня готовности.
5. проводит инструкторские методические и показательные занятия с офицерами, адъютантами и военнослужащими, с командирами групп, активизирует мероприятия по подготовке выдающихся специалистов.
6. постоянно проверяет уровень знаний собственного состава команды по правилам эксплуатации, ремонта и эвакуации
7. наличие и статус дворянства, а также оснащение и стандарты эксплуатации автомобильной техники.
8. участвовать в руководстве работами по улучшению оборудования парка, проверять работу внутренних служб парка и стремиться к устранению обнаруженных недостатков.
9. обеспечивать надежную охрану транспортных средств на складах и автостоянках.
10. следить за исправным состоянием техники и имущества автобаз отрядов и бригад, организовывать их правильную эксплуатацию и обеспечивать соблюдение правил техники безопасности
11. принимать меры по правильному и экономному расходованию моторесурсов и продлению срока службы мототехники, проверять ее техническое состояние не реже двух раз в год
12. следить за экономным расходом и правильным использованием горюче-смазочных материалов
13. планирует использование автотранспорта, проводит фотосъемку при плановой эксплуатации, осуществляет проверку фактической выработки автотранспорта при поездках в исправном состоянии и возвращении на стоянку.
14. выполняет обязанности по ведению бухгалтерского учета и отчетности; ежемесячно проводит сверку бухгалтерского учета с диспетчерскими подразделениями и бригадными пунктами снабжения; своевременно подает заявки на автотранспорт и другие материальные ресурсы; своевременно собирает, хранит, поставляет и пополняет (пополняет) аварийные запасы в диспетчерские подразделения.
15. своевременно представляет отчеты и отправления
16. организует ремонт деталей автотранспорта, контролирует качество и сроки выполнения, обеспечивает своевременную доставку на ремонт деталей и имущества автотранспорта, которые не могут быть отремонтированы своими силами.
17. контролирует соотношение между технической потребностью в топливе, смазочных материалах и других эксплуатационных ресурсах и правильностью их использования, а также своевременность пополнения (замены) топлива в баках транспортных средств и вспомогательного оборудования
18. проверяет поступившие в бригаду и отправленные бригадой транспортные средства
19. предупреждает аварии с участием транспортных средств и других материальных ценностей, выявляет обстоятельства аварий и организует мероприятия по их устранению
20. контроль за выполнением требований пожарной безопасности в подведомственных подразделениях и учреждениях и организация мероприятий по охране окружающей среды
21. обеспечивает выполнение требований безопасности при эксплуатации, ремонте и эвакуации транспортных средств.
22. участвовать в рационализаторской и изобретательской работе и организовывать ее в подчиненных подразделениях и службах
23. управлять учебным и материальным оборудованием в своей области.
24. уметь исследовать и обобщать в различных аспектах и применять их в обучении людей.
ВОПРОС 42: Укажите, пожалуйста, роту охраны колонны на марше.
Охрана, безопасность и оборона мастерских и складов во время ЗКМТО MSB (NAS MSB) организуется ежедневно, чтобы не нарушить их работу и сохранить персонал, оборудование, транспортные средства и имущество от нападения наземных и морских противников.
Во время определения места установки, путей развития и выезда из мастерской ориентируются на технический процесс ремонта, техническое обслуживание машин, безопасность и защиту, удобство организации санитарного состояния территории и источников воды.
На рекогносцировку отправляется разведгруппа, в которой также присутствует официальный представитель ремонтной мастерской.
Для особой охраны неиспользуемых ремонтных мастерских и складов на место дислокации выделяются фотографы в дневное и ночное время, кроме того, организуется особая охрана прилегающей к месту дислокации территории парными патрулями. К патрулированию привлекаются отдельные работники мастерских и водители ремонтируемых автомобилей.
Защита персонала и личного имущества от оружия, разрушающего землю, требует особого внимания к проведению тревог, радиологической разведки, гарантированной защиты персонала, транспортных средств и грузов, спасательных операций, эвакуации транспортных средств и грузов и дезактивации. Вся индивидуальная конфигурация следует за отличным генеральным сигналом, предупреждающим об угрозе ядерного нападения, и серией действий против него.
Непрерывная радиологическая и химическая разведка ведется с неоперативных постов радиологической и химической разведки.
Вопрос 43: Назовите назначение, состав и производственные возможности авторемонтного взвода батальона материального обеспечения.
Взвод ремонта транспортных средств (текста о взводе ремонта транспортных средств нет, но я считаю, что он необходим) специализируется на обширном и специализированном обслуживании оружия и техники.
Взвод ремонта транспортных средств (18 человек (21 согласно памятке, но их точно больше 18)) — Секция разборки и сборки (MRS-AT) — 5 человек. — Секция металлургических и механических операций и ремонта тактических единиц (MRM) — 7 человек — Секция диагностики, регулировки и настройки (MTO-AT) — 5 человек.
1) Сектор технической диагностики, регулировки и настройки — МТО-АТ — 1 ед.
（1 единица; 2) Сектор металлургических, механических и текущих ремонтов завода: 1 единица — МРМ.
+ ESB — 4 — VZ — 1 — 1 единица.
3) Сектор разборки и сборки: МРС-АТ — 1 ед.
+ специальный грузовой автомобиль 3504Г — 1 единица (показания — по ЗИЛ-131).
+ сварочный чертеж 6120 — 1 единица.
Суточная производительность взвода по ремонту автомобилей составляет 16-18 специалистов, с продолжительностью рабочего дня 10 часов и средней трудоемкостью 20 человеко-часов при нормальном ремонте. Среднее время ремонта составляет 105 часов. Возможность проведения 6-7 регламентных ремонтов или 1 среднего и 1 регламентного ремонта на одно транспортное средство.
(Назначение) Ремонтный взвод автотранспортного полка использует материальную базу PARM-1M:
‘На подготовительном этапе он осуществляет постоянный ремонт вышедших из строя машин полка и техническое обслуживание машин диспетчерских подразделений, не имеющих собственной передвижной ремонтной мастерской’.
‘На маршрутах без риска столкновения с противником’.
‘В составе арьергарда полка, в районах дневного (ночного) отдыха, а также по маршруту следования (на остановочных пунктах) производить текущий ремонт машин’ Во время марша до норматива участия в бою; в составе арьергарда главных сил полка производить текущий ремонт машин на остановочных пунктах или на СППМ полка в начале боя с противником.
‘В наступательном бою производить непрерывный ремонт машин в районах, где машины не используются, или на СППМ полка’.
Вопрос 43. В обороне — для постоянного ремонта поврежденных машин и технического обслуживания машин в отрядах, не имеющих подвижных ремонтных бригад».
Вопрос 44: Каковы основные возможности транспортировки собственного оборудования и автотранспорта по железной дороге?
Дата добавления: 2020-04-25; Просмотров: 1388; Просмотров: 1388; Мы обязательно поможем вам с написанием диссертации!
293. Выполнять прямые обязанности в соответствии с прямыми обязанностями командира полковой СДФ, определенными в статье 11 Закона о внутренних обязанностях Сил обороны, и фактическим командованием.
Учитывает наличие и техническое состояние транспортных средств в подразделениях воинских частей, их конструкцию, нормы эксплуатации, особенности использования и расположение транспортных путей для перевозки личного состава и материальных средств; организует прием, распределение и выдачу транспортных средств и материальных средств по назначению; организует расчет материальных средств и представляет отчетные документы.
Ежемесячно проверяет правильность ведения журналов учета транспортных средств, передачи учетных данных от расхода ГСМ до паспортов, форм вооружения и военной техники.
Начальник автомобильной службы воинской части
Готовит проекты договоров, согласовывает их с помощником командующего войсками по финансовым вопросам, передает помощнику командующего войсками по правовым вопросам для правовой экспертизы и контролирует соблюдение договорных обязательств после подписания.
Участвует в составлении смет расходов на содержание воинских частей, своевременно представляет документы, подтверждающие расходование валютных средств, и контролирует законность их использования.
Принимает меры по обеспечению охраны вспомогательных складов, ежедневно проверяет исправность технических сигналов и средств охраны.
Организует проведение природоохранных мероприятий, противопожарных и аварийно-спасательных работ на объектах подготовки и оснащения флотов и военных баз Вооруженных Сил.